压缩机是中央空调的核心部件，直接影响着中央空调的使用效果和使用寿命。由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，所以在实际使用中经常会发生故障。为了保证中央空调的正常运转，压缩机的日常维修保养十分重要，绿之枫将在本文介绍中央空调压缩机的各个配件的维修清洗与保养的方法。
一、减荷阀（进气阀）清洗
如进气阀的污垢较严重，清洗时则需要换一份新的清洗剂，清洗过程中应先洗较干净的部件后洗污垢多的部件，清洗过的部件应用清水再次冲洗，以免腐蚀而缩短部件的使用寿命，用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾干，以免含铁的部件生锈。
在清洗阀体与阀片接触的地方时应注意该表面的平整性，并应清洗干净，必要时更换，否则会引起空压机带负载起动(螺杆空压机大机组带负载起动时会产生无法起动现象)。
二、最小压力阀（压力维持阀）清洗
在螺杆空压机中最小压力阀虽说看起来体积比较小，却控制着整台机器。为了让最小压力阀能在常规的工作下正常运行，以下保养方法不能忽略。
最小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成。最小压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间螺杆空压机的螺母即可取出里面的元件了，小机组的最小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。最小压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力等作用，另外，最小压力阀也起单向阀的作用，防止机组在卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。
三、回油单向阀清洗
单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成。空压机主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机在内压的作用下返回到主机作下一个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑，而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀。
回油单向阀的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器，回油单项阀在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、钢珠、钢珠座。清洗回油单向阀的步骤包含：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。
四、温控阀清洗
温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(感温元件动作值一般为71度)，则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却(若感温元件测的温度越高，旁通阀开启的越大)，冷却后的润滑油再回到主机。
螺杆空压机温控阀的侧面有一侧盖，侧盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入侧盖，然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下侧盖及内部的所有部件。按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。
